В те славные времена, когда не было в природе никакого МЦК с "Ласточками", а было неэлектрифицированное МК МЖД, я очень любил по нему гулять. Так это было здорово, после оживлённого города всегда попадал сюда будто на другую планету. Среди шумных проспектов и улиц тишина, умиротворённость, разбавляемая редкими тепловозными гудками ( Read more... )

Проехался сегодня впервые по МЦК "по делу". Единственный маршрут при котором в моих условиях его использование хоть как-то осмысленно - из дома на работу. Общий итог - на трёх наземных транспортах (трамвай и два троллейбуса) проделывать этот маршрут куда удобнее, продолжу ездить именно так..


( Read more... )

Кому ещё не надоело читать однотипные отчёты с главного события предыдущей недели, добро пожаловать в этот пост! Ведь я же не однотипно пишу :))

( Read more... )

Продолжаем прогулку по нашему любимому МК МЖД. Второй частью нашей программы стал кусок, подвергающийся в настоящий момент активной реконструкции. Это, с одной стороны, лишило участок той аутентичности, что характерна для кольца. С другой - сильно упростило прогулку по нему. Поездов практически не было.

( Read more... )

Решил тут снова заняться своей любимой забавой - прогулками по Московскому железнодорожному кольцу. Предыдущие мои прогулки проходили много лет назад. Первая, когда внезапно собралось много весёлого народу, второй раз проходили как раз этот же участок. Ну забава полезная - кольцо начали активно опассажиривать, скоро от его оторванности и ( Read more... )

Сегодня по рабочим делам ходил по столь знаменитому МК МЖД. Участок от ЗиЛа до ст. Лефортово был пройден в компании товарища Али Резы.


( Read more... )

Москва славится обилием колец разных типов в ней и вокруг неё. Это кольцо одно из них, но оно особенное. Особенное оно тем, что несмотря на то, что пролегает оно среди густонаселённых кварталов, им очень мало кто пользуется. Мы привыкли ездить по своим обычным маршрутам, пересекая его либо сверху, либо снизу, либо вообще под землёй, даже и не ( Read more... )